Прицеп-роспуск

Являясь производителями прицепной техники более 20-и лет, окажем квалифицированную помощь в подборе прицепа, согласно специфики вашей работы!

Прицепы-роспуски – гибриды между полуприцепами и прицепами, которые предназначены для перевозки леса-кругляка, а также труб, других длинномерных конструкций. Перечисленные грузы укладываются на так называемые коники. Одна часть находится на кониках роспусков, другая – на кониках тягачей. Такое размещение помогает равномерно распределить массу груза между колесами тягача и прицепа. Для обеспечения тягового усилия, роспуски комплектуются дышлами фиксированной или регулируемой длины.

Лесовоз, он же роспуск, применяется для перевозки леса, максимальная длина хлыстов которого колеблется в пределах 6-23 метра. Такие показатели достигаются за счет прицепа-роспуска.

Если анализировать имеющихся сегодня в продаже разновидности дополнительных комплектующих для техники, которую задействуют в ходе перевозки грузов, прицеп-роспуск займет особенную позицию, за счет высокой производительности, минимальных технических требований совместимости с любыми тягачами. Однако главным назначением роспуска (КАМАЗ / УРАЛ) остается перевозка леса-кругляка, труб, длинномерных конструкций. Включение в автопоезд этого элемента предусматривает его фиксацию к раме тягача специальными приспособлениями.

Выбирать прицеп необходимо внимательно, учитывая разноплановость грузов, которые будут им перевозиться. Потребуется учесть и специфику работы, дорожное покрытие, климатические условия. Рекомендуется обратить внимание на прайс роспуска, который не должен быть необоснованно низким. Если вам предлагают роспуск на КАМАЗ / УРАЛ по бросовой цене, скорее всего он изготовлен их некачественного металла. Еще есть цена на БУ модели, но и здесь могут ожидать скрытые дефекты, обусловленные естественным износом. Цена производителя самая честная, так как лишена накруток перекупщиков.

Из характеристик, влияющих на выбор роспуска, можно также назвать погрузочную высоту, тип коника (поворотный или нет), габаритные размеры, максимальную допустимую скорость, колесный просвет, наличие регулировки межконикового расстояния, тип тормозной системы. Колодочная лучше барабанной с пневматическим приводом от тягача.

С тягачом прицеп соединяется двумя методами: беззазорным или сцепкой петли за фаркоп. Управляется трособлочной крестообразной сцепкой, обеспечивающей повышенную устойчивость на поворотах в условиях узких лесных дорог.

Рекомендуем использовать на прицепе шины того же типоразмера, что установлены на тягаче. При использовании «высокой» резины и балансирной подвески, колея тягача и прицепа совпадают, что помогает автопоезду заходить на место погрузки с любой удобной стороны.

Мы изготовим роспуск для грузовиков УРАЛ, КАМАЗ, других отечественных и зарубежных марок. В процессе сборки используются только добротные материалы.

Лесовозный прицеп оснащается усиленными конниками из стали 09Г2С. Передача тягового усилия на прицеп-роспуск выполняется посредством дышла, которое бывает обычным и телескопическим.

Подбирая роспуск, обратите внимание на такие характеристики:

• Грузоподъёмность. Берите с запасом 10-15% от максимального значения.
• Длина дышла. Напрямую зависит от длины перевозимого леса. К примеру, прицеп с телескопическим дышлом подстраивается под длину до 23м, в то время как статичный вариант предусматривает дышло с двумя положениями для перевозки сортимента, длиною 6-8 метров, или 4-6 метра.
• Количество осей. ТС имеют одну или две оси. Число осей влияет на грузоподъемность.
• Ошиновка. Бывает односкатной, двускатной, в зависимости от эксплуатационных условий. Двойная ошиновка снижает нагрузку, увеличивает устойчивость. Односкатная ошиновка предназначена для высокой колеи.
• Тип подвески. Балансирный тип подвески помогает перемещать тяжеловесные грузы, а рессорный тип обеспечивает плавность хода в условиях бездорожья.
• Тип «коников». Ложементы бывают статичными, поворотными. Некоторые модели снабжаются опцией регулировки расстояния по ширине.
• Тип соединения с тягачом. Беззазорное соединение или в виде петли.

Помимо указанных параметров, уделите внимание высоте погрузки, типу тормозной системы, скоростным характеристикам, габаритам, колесному просвету.

Мы предлагаем различные модели, варианты комплектаций, общей массой 10-24 тонны.

Технические характеристики